전기로 제강은 1963년 부산제철소의 연산 5만톤 규모로 가동한 이래 1970년대에는 2차 오일파동을 계기로 반응열을 활용한 산소부화, 탄소분을 포함한 부자재의 취입조업과 1980년대에는 제강시간을 상당히 단축시켰으며, 전력 원단위 또한 크게 감소시켰다.

1990년대부터는 전기로 제조법에 있어 요소기술 개발, 직류 전기로 채용 등으로 생산성이 대폭 향상되었으며, 출강실수율을 증가시키는 노저출강기술, 독립적인 성분조정 및 용강의 승온조절이 가능한 Ladle Furnace 기술이 확보되었다. 2차연소 기술이 도입되어 전기로내의 에너지 이용과 동시에 대기환경에 유해한 일산화탄소 가스를 10%이하로 낮출 수 있게 되었다.

2000년대에는 1990년대 적용 기술을 더 고도화시키는 기술이 발달된 시기로 산소와 가탄재를 초고속으로 투입하여 노내반응 효율성을 혁신적으로 개선한 노벽랜스 기술이 확보되었다. 또한 제강 및 압연회수율증대와 에너지 효율을 극대화시키는 HDR(Hot Direct Rolling) 기술과 EBROSS(Endless Bar Rolling System)기술이 도입되었다.

최근에는 고속 주조에 대응한 Mold 및 Segment 최적화를 수행하는 동시에 품질확보를 위한 다양한 기술개발 활동이 있었으며, 특히 용강 의 스크랩 수율향상을 위한 조업 기술개발이 집중 되고 있다.